走進錦湖輪胎,感受工廠“智慧”

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每一條輪胎都有“身份證”,未出廠之前全部入住“一梯兩戶”的倉庫,自動對輪胎規格進行識別分選……2018年世界智能制造大會將于10月11日在寧舉行,為了進一步探索南京智能企業的發展,日前,記者來到浦口經濟開發區的南京錦湖輪胎有限公司,實地感受智能工廠的“智慧”。

2016年12月,南京錦湖輪胎有限公司搬遷至浦口開發區,新工廠擁有兩條生產線,占地面積近700畝。走進工廠,記者看到,廠房的生產區域被分為空中和地面兩層,上面是由黃白相間的鋼管組成的電子軌道運輸系統,如同空中走廊。工作人員告訴記者,輪胎的生產涉及多個環節和工序,包括密煉工程、半成品工程、成型工程、硫化工程、檢查工程,通過運輸系統,所有輪胎在設定好的路線上有條不紊的運行。

在成型車間,記者眼前出現一個龐然大物——成型機,一條輪胎“顏值”的高低完全取決于它。傳送帶將輪胎的行駛面和骨架材料分別放置在不同的滾筒上,40秒鐘輪胎就成型了。“過去我們是‘半自動’,需要人工操作成型機,生產一條輪胎的時間是現在的兩倍。”南京錦湖輪胎有限公司生產科科長沈慶山說。

在成型機對面,有一張張附有二維碼的標簽紙。從這里開始,系統會為每一條輪胎辦一張“身份證”,貼在輪胎內側,輪胎在經過后面每一基站時都會“打卡”,不斷補充、錄入最新信息。沈慶山表示,這種二維碼管理系統非常實用,最近工廠還啟用了非接觸射頻識別系統,可以實現生產全過程數據采集和實時監控,方便對輪胎生產進行全程追溯。

繼續往倉庫內部走,就進入了輪胎臨時居住的“小區”。這里是成型生胎的臨時存儲區域,輪胎在這里稍作“休息”,再去進行硫化、檢查等程序,一次最多可存儲9240條輪胎。

經過硫化及一系列檢查、分選,輪胎來到了出廠前的最后一道關卡——“過安檢”。每一條輪胎都會經過安檢口,系統自動掃描其“身份證”,綠色燈亮,代表輪胎合格,可以出廠。出廠后的輪胎在使用過程中一旦出現問題,公司也可以通過二維碼對其進行全程追溯,查明它的類型、生產日期、保質期限等。

南京錦湖輪胎有限公司作為省級示范智能車間,電氣軌道控制系統和全自動倉儲管理系統大大提高了產品生產過程的自動化和智能化,投入使用后,生產效益相比2016年之前提高了一倍。據了解,目前錦湖輪胎已投資近億元,增設了濃縮器無焰再生熱氧化器、低溫等離子、UV光系統等最先進的環保設施,解決輪胎生產過程中粉塵問題和異味問題。
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